Die Transitzeit für Seefracht von China nach Deutschland hängt stark vom Abgangshafen, dem Carrier und der gewählten Serviceoption ab. Als Faustregel gilt:
Mehrere Faktoren können die Lieferzeit verlängern oder verkürzen:
Große Carrier wie Hapag-Lloyd, Maersk und MSC bieten verschiedene Service-Level an. Express-Services können 5–7 Tage schneller sein, kosten aber 20–40% mehr. Slow Steaming ist günstiger, verlängert die Transitzeit um 3–5 Tage.
Direktdienste (z.B. AEX von Hapag-Lloyd) sind am schnellsten. Sendungen mit einem Umstieg in Port Klang oder Singapur brauchen 3–5 Tage länger.
Vor dem Chinesischen Neujahrsfest (Januar/Februar) und in der Peak Season (September/Oktober) sind Schiffe oft ausgelastet — Buchungen frühzeitig planen!
Seit 2024 umfahren viele Carrier das Rote Meer über das Kap der Guten Hoffnung — das verlängert die Transitzeit um 10–14 Tage und erhöht die Kosten durch Treibstoffzuschläge (BAF).
Wichtig: Die Transitzeit ist nur Teil der Gesamtlieferzeit. Planen Sie:
Gesamtdauer typisch: 33–51 Tage vom Verladen in China bis zur Zustellung in Deutschland.
Luftfracht ist 5–10× teurer als Seefracht, aber nur 3–5 Tage statt 30+ Tage. Luftfracht lohnt sich bei zeitkritischer Ware (Ersatzteile, saisonale Mode) oder Sendungen unter 200 kg.
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